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我们致力于成为国内领先的交通数智运营商!

公司基于5G+雷达+AI技术
研发先进的交通雷达与视频智能感知产品，
是中国交通毫米波雷达与视频智能产品技术提供商


了解我们

我们有一支专业的技术团队！


我们获得过多项荣誉，并具有多项国家颁发的资质！


AI多模态大模型（IVBM-01）

大模型  多模态  千亿参数 

AI 多模态大模型是基于新一代通用人工智能技术，采用千亿级、多模态图文及视频数据进 行训练与优化，构建出一个庞大而精细的知识库，从而具有强大的 AI…

详细介绍
AI 多模态大模型是基于新一代通用人工智能技术，采用千亿级、多模态图文及视频数据进 行训练与优化，构建出一个庞大而精细的知识库，从而具有强大的 AI 能力。

AI视频事件检测器（IVEI-06）

视频检测  准确率高  高性能 

AI视频事件检测器，打破传统服务器形态。系统具备:并发能力强、识别准确率高、运算速度快、体积 小、功耗低等优势;设备实现单机处理200路视频分析，集群…

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AI视频事件检测器，打破传统服务器形态。系统具备:并发能力强、识别准确率高、运算速度快、体积 小、功耗低等优势;设备实现单机处理200路视频分析，集群处理大规模视频数据，为交通安全管理领域带来更多的便利和优势。

交通数字孪生平台（TDTP-02）

数字孪生  交通底座 

数字孪生平台专为智慧交通场景而生，提供数字底座、路网建模、高精地图、交通仿真、数据分析等各模块，基于不同时空维度、环境维度及数据维度进行渲染呈现。平台…

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数字孪生平台专为智慧交通场景而生，提供数字底座、路网建模、高精地图、交通仿真、数据分析等各模块，基于不同时空维度、环境维度及数据维度进行渲染呈现。平台融合了雷视拟合、轨迹追踪、事件预警等交通业务功能， 为您提供交通大场景业务呈现的全新体验。

车路协同雷达感知系统

大区域多目标检测  可视化展示  定制化数据开发  应用场景丰富 

该系统采用广域雷达作为路侧端前端主流感知设备，赋能智慧路口和路段，对路网实现大区域、全天候、高精度的实时交通目标感知，实时输出目标的位置、速度、航向角…

详细介绍
该系统采用广域雷达作为路侧端前端主流感知设备，赋能智慧路口和路段，对路网实现大区域、全天候、高精度的实时交通目标感知，实时输出目标的位置、速度、航向角等信息，为实现“智慧的路”提供了良好的数据基础。通过车路云之间数据的实时交互，赋能交通管理者精准感知、分析和研判，促进交通信息化向数字化、智能化、网联化、协同化升级，支撑自动驾驶应用的产业化落地，助力交通企业安全高效运营，不断增强交通出行者的幸福感和安全感，为交通行业高质量发展奠定基础。目前，我司助力基于车路协同技术的智慧交通应用场景，已在多个城市实现试点落地，通过以“数字道路”为核心的新型交通基础设施建设及运营服务，打造“人畅其行、车畅其道、物畅其流”的数字交通新体系。

4D毫米波成像雷达（TR4D-03）

高性能天线  高密度点云  高精度检测  大范围跟踪 

4D成像雷达采用芯片级联方案设计，可以实现方位角、俯仰角、距离、速度的联合高精度测量。基于自主开发的目标多维特征提取算法、目标多散射点融合聚类算法及开…

详细介绍
4D成像雷达采用芯片级联方案设计，可以实现方位角、俯仰角、距离、速度的联合高精度测量。基于自主开发的目标多维特征提取算法、目标多散射点融合聚类算法及开发典型目标的运动模型，4D雷达能够进行目标分类、降低检测虚警率，实现威胁障碍目标的高置信度检测。


解决方案

该系统采用广域雷达作为路侧端前端主流感知设备，赋能智慧路口和路段，对路网实现大区域、全天候、高精度的实时交通目标感知，实时输出目标的位置、速度、航向角等信息，为实现“智慧的路”提供了良好的数据基础。通过车路云之间数据的实时交互，赋能交通管理者精准感知、分析和研判，促进交通信息化向数字化、智能化、网联化、协同化升级，支撑自动驾驶应用的产业化落地，助力交通企业安全高效运营，不断增强交通出行者的幸福感和安全感，为交通行业高质量发展奠定基础。目前，我司助力基于车路协同技术的智慧交通应用场景，已在多个城市实现试点落地，通过以“数字道路”为核心的新型交通基础设施建设及运营服务，打造“人畅其行、车畅其道、物畅其流”的数字交通新体系。

车路协同雷达感知系统

该系统采用广域雷达作为路侧端前端主流感知设备，赋能智慧路口和路段，对路网实现大区域、全天候、高精度的实时交通目标感知，实时输出目标的位置、速…

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该系统建设基于雷视融合微波感知单元，全方位感知道路实时运行状态，结合边缘计算、高精地图实现数字快速路建设，即时发现交通事件和道路拥堵等情况，系统围绕“智能、快速、绿色、安全”目标，协助快速路诱导系统、信号控制系统、预警系统、应急管理系统快速处理问题，提升快速路通行能力，改善快速路交通安全，提升快速路的管理效率。

基于雷视融合的城市快速路感知系统

该系统建设基于雷视融合微波感知单元，全方位感知道路实时运行状态，结合边缘计算、高精地图实现数字快速路建设，即时发现交通事件和道路拥堵等情况，…

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该系统建设基于广域雷达交叉口全息感知系统，从时间和空间多维度采集道路交通信息，升级现有检测的模型，促进信号控制模型的升级，为实现区域自适应控制提供多元化准确的数据支撑。另一方面，利用广域雷达多元化数据，对数据进行深入分析，开发新型的交通评价辅助决策系统，同时为交通诱导等其他信号控制平台提供多元化数据支撑，提高全局数据的准确性和全面性。系统部署雷达平台实现广域雷达全生命周期监测，精准检测设备运行和定位设备问题，减少后期设备维护的工作量，保障设备运行的稳定性。

基于雷达的交叉口全息感知系统

该系统建设基于广域雷达交叉口全息感知系统，从时间和空间多维度采集道路交通信息，升级现有检测的模型，促进信号控制模型的升级，为实现区域自适应控…

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该系统采用交通雷达聚焦智能感应控制感知的需求，设备部署在交叉口电子警察杆件，每个方向均部署设备检测进口道区域，指定位置设置虚拟线圈，线圈位置大小可调，全天候、精准感知车道级流量数据，助力城市交叉口感应控制应用，优化信号配时，提升交叉口的一次通过率，降低交叉口的绿灯空放时间，保证交通畅通和提升交通参与者出行体验。同时，雷达感知交通流数据赋能交通组织精细化管理，提升组织渠化的科学与合理性。

基于雷达的交叉口感应控制感知系统

该系统采用交通雷达聚焦智能感应控制感知的需求，设备部署在交叉口电子警察杆件，每个方向均部署设备检测进口道区域，指定位置设置虚拟线圈，线圈位置…

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全天候通行系统将交通气象检测感知、AI图像识别、道路通行能力评估模型、交通仿真、多种数据传输和发布手段等多项关键技术进行融合，通过交通气象检测感知设备、AI图像识别设备及时发现天气情况和道路通行情况的变化，并在系统平台方面实时呈现并预警，再通过交通管理部门平台及时发布相关信息，同时安排相关人员进场控制；另一方面，行驶车辆之间通过车载通信模块等产品和车路协同技术手段获取前后车辆位置以及通行道路情况，从而实现恶劣天气下的正常通行。

智慧高速全天候通行解决方案

全天候通行系统将交通气象检测感知、AI图像识别、道路通行能力评估模型、交通仿真、多种数据传输和发布手段等多项关键技术进行融合，通过交通气象检…

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高速公路综合管控与服务解决方案针对高速公路事件发现慢、决策能力弱、处置不及时等问题，提出从高速公路管理及服务面临的实际问题出发，基于公司研发的交通智能数据分析引擎及海量交通大数据，通过打通高速公路监控网和收费网等数据，建立高速路网统一数据底座与数据中台，打造集监测、决策、管控、应急、服务于一体的智慧高速综合管服平台。

智慧高速综合管控与服务解决方案

高速公路综合管控与服务解决方案针对高速公路事件发现慢、决策能力弱、处置不及时等问题，提出从高速公路管理及服务面临的实际问题出发，基于公司研发…

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公司产品
4D毫米波成像雷达（TR4D-03）
高性能天线  高密度点云  高精度检测  大范围跟踪 
4D成像雷达采用芯片级联方案设计，可以实现方位角、俯仰角、距离、速度的联合高精度测量。基于自主开发的目标多维特征提取算法、目标多散射点融合聚类算法及开发典型目标……
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4D成像雷达采用芯片级联方案设计，可以实现方位角、俯仰角、距离、速度的联合高精度测量。基于自主开发的目标多维特征提取算法、目标多散射点融合聚类算法及开发典型目标的运动模型，4D雷达能够进行目标分类、降低检测虚警率，实现威胁障碍目标的高置信度检测。
超长距交通检测雷达（HTR1000）
全天时  全天候  无干扰 
该交通雷达可覆盖双向10车道，最远检测距离达1000米，适用于高速公路智慧管理、车路协同等应用场景，进行路面自动目标检测。……
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该交通雷达可覆盖双向10车道，最远检测距离达1000米，适用于高速公路智慧管理、车路协同等应用场景，进行路面自动目标检测。
长距交通检测雷达（HTR500）
看得远  看得准  看得清 
该交通雷达可覆盖双向10车道，最远检测距离达500米，适用于高速公路智慧管理、车路协同等应用场景，进行路面自动目标检测。……
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该交通雷达可覆盖双向10车道，最远检测距离达500米，适用于高速公路智慧管理、车路协同等应用场景，进行路面自动目标检测。
雷视融合一体机（CTRV350）
超距  超精  超分  超智  全息 
雷视融合一体机是一款內置多源传感器教据融合的智能交通环境感知与计算设备，面向车路协同与交通管控两大应用方向，可提供道路交通参与者的位置、速度和特征等信息，以及交……
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雷视融合一体机是一款內置多源传感器教据融合的智能交通环境感知与计算设备，面向车路协同与交通管控两大应用方向，可提供道路交通参与者的位置、速度和特征等信息，以及交通统计和交通事件的精准元数据。适用于城市道路交叉口环境感知、高速公路环境感知、园区道路环境感知和其它特殊交通场景等。
雷视融合一体机（CTRV260）
超距  超精  超分  超智  全息 
雷视多维感知智慧单元采用MIMO技术，可对260米区域范围内的道路进行实时监测，可同时跟踪区间内多个目标运动轨迹、速度、位置等信息，可以支持车辆流量信息检测、交……
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雷视多维感知智慧单元采用MIMO技术，可对260米区域范围内的道路进行实时监测，可同时跟踪区间内多个目标运动轨迹、速度、位置等信息，可以支持车辆流量信息检测、交通事件、驾驶行为监测等应用。适用于城市快速路、交叉路口、V2X等应用场景的目标检测。
雷视融合一体机（CTRV200）
超距  超精  超分  超智  全息 
雷视多维感知智慧单元采用MIMO技术，可对200米区域范围内的道路进行实时监测，可同时跟踪区间内多个目标运动轨迹、速度、位置等信息，可以支持车辆流量信息检测、交……
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雷视多维感知智慧单元采用MIMO技术，可对200米区域范围内的道路进行实时监测，可同时跟踪区间内多个目标运动轨迹、速度、位置等信息，可以支持车辆流量信息检测、交通事件、驾驶行为监测等应用。适用于城市快速路、交叉路口、V2X等应用场景的目标检测。
雷视一体机（T250）
高性能  高精度  全覆盖  无死角 
隧道雷达采用MIMO技术，可对250米区域范围内的道路进行实时监测，可同时跟踪区间内多个目标运动轨迹、速度、位置等信息，可以支持车辆流量信息检测、交通事件、驾驶……
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隧道雷达采用MIMO技术，可对250米区域范围内的道路进行实时监测，可同时跟踪区间内多个目标运动轨迹、速度、位置等信息，可以支持车辆流量信息检测、交通事件、驾驶行为监测等应用。适用于隧道、V2X等应用场景的目标检测。
雷视一体机（T200）
高性能  高精度  全覆盖  无死角 
隧道雷达采用MIMO技术，可对200米区域范围内的道路进行实时监测，可同时跟踪区间内多个目标运动轨迹、速度、位置等信息，可以支持车辆流量信息检测、交通事件、驾驶……
>>产品详细内容
隧道雷达采用MIMO技术，可对200米区域范围内的道路进行实时监测，可同时跟踪区间内多个目标运动轨迹、速度、位置等信息，可以支持车辆流量信息检测、交通事件、驾驶行为监测等应用。适用于隧道、V2X等应用场景的目标检测。
边坡形变监测（DS-02）
距离远  范围大  高实时  抗干扰  易操作 
形变监测雷达采用FMCW体制，利MIMO和差分干涉测量技术，实现高空间分辨率和亚毫米级形变测量精度，可对监测结构物/边坡的微形变进行非接触、高精度实时监测，具有……
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形变监测雷达采用FMCW体制，利MIMO和差分干涉测量技术，实现高空间分辨率和亚毫米级形变测量精度，可对监测结构物/边坡的微形变进行非接触、高精度实时监测，具有距离远、范围大、高实时、抗干扰、易操作等特点。可应用于公/铁路长大桥、斜拉桥、路侧边坡、露天矿区、危险建筑等场景的形变监测。
桥梁竖向位移监测（DBV-02）
距离远  范围大  高实时  抗干扰  易操作 
形变监测雷达采用FMCW体制，利MIMO和差分干涉测量技术，实现高空间分辨率和亚毫米级形变测量精度，可对监测结构物/边坡的微形变进行非接触、高精度实时监测，具有……
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形变监测雷达采用FMCW体制，利MIMO和差分干涉测量技术，实现高空间分辨率和亚毫米级形变测量精度，可对监测结构物/边坡的微形变进行非接触、高精度实时监测，具有距离远、范围大、高实时、抗干扰、易操作等特点。可应用于公/铁路长大桥、斜拉桥、路侧边坡、露天矿区、危险建筑等场景的形变监测。
边缘计算设备（ECRV-02）
算力大  多源融合  实时计算  易安装 
该边缘计算设备外部连接多源传感器数据（毫米波雷达、图像、激光雷达等），进行实时计算分析，提供道路人员和车辆位置、速度、属性、航向角，以及道路交通参数统计、交通事……
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该边缘计算设备外部连接多源传感器数据（毫米波雷达、图像、激光雷达等），进行实时计算分析，提供道路人员和车辆位置、速度、属性、航向角，以及道路交通参数统计、交通事件检测等精准元数据，适用于城市、高速、园区和一些特殊场景的交通环境感知。
交通雷达大数据平台（TBDP-06）
大数据  实时监测  实时分析  数字孪生 
该平台整合路网内交通信息，构建道路交通数据档案底盘、交通研判分析、交通数字孪生、设备运维管理于一体的路网交通大数据平台，实现路网交通流分析、交通信号评价、事件实……
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该平台整合路网内交通信息，构建道路交通数据档案底盘、交通研判分析、交通数字孪生、设备运维管理于一体的路网交通大数据平台，实现路网交通流分析、交通信号评价、事件实时监测预警、车辆轨迹分析、交通拥堵分析、数字化孪生展示等，做到“用数据说话、用数据管理、用数据决策、用数据创新”，从而实现“道路交通更畅通，出行更安全”。
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