2024年6月14日，湖北省投资项目在线审批监管平台显示，武汉市智能网联新能源汽车“车路云”一体化重大示范项目获得市发改委同意批复，项目单位为国有企业武汉车网智联测试运营管理有限公司，总投资170.84亿元。

  与5月31日北京市车路云一体化新型基础设施建设项目(初步设计、 施工图设计)招标公告显示的99.39亿元投资额相比,武汉项目金额更大，且拟开工时间为2024年6月，意味着完成备案后立即开工。

  在交通部财政部支持交通基础设施数字化转型文件指引下，后续各地将有更多类似重磅项目落地，进入从1到N的爆发式增长阶段，交通信息化赛道迎来持续催化，看好布局车路协同的相关公司，包括:通行宝、千方科技、金溢科技、万集科技、四维图新、深城交等。

一、项目建设范围相对较广，提升智慧道路覆盖率与车载终端装配率

  武汉项目将建设全市统一的智能网联汽车服务平台、1.5万个 智慧泊位、5.578km智慧道路(经开区)改造,16万方智能网联汽车产业研发基地(东湖高新区)、 车规级芯片产业园、无人驾驶产业园。推动城市级智慧道路覆盖率及车载终端装配率的显著提升。

  可以看到，武汉车路云一体化项目将在路侧与车端同时发力，推进车路协同发展。

二、车路协同产业规模庞大，仅考虑示范区城市订单预计规模超千亿

  发展新质生产力是2024年政府十大任务之首，车路协同是新质生产力在交通领域的重要表现形式，其重要性不言而喻，且相对于量子计算等未来技术，短期落地的可能性高，在政策端受到大力支持。

  根据北京的相关订单规模和GDP，按照GDP同比例进行测算，预测上海、深圳、广州等经济发达城市未来订单规模均超过90亿元，而重庆、成都、武汉等城市预测订单规模也在50亿元以上。

  此次武汉车路云大单总体金额达到171亿元，虽然项目建设方向不尽相同，但也意味着后续全国各地车路协同建设整体订单规模或超市场预期，车、路、云三端智能化市场前景广阔。此外，从长期来看，车路云建设也为ETC2.0和低空经济运营等构筑了基础设施条件，将对交通领域的新业态进行深度赋能。