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该系统建设基于雷视融合微波感知单元,全方位感知道路实时运行状态,结合边缘计算、高精地图实现数字快速路建设,即时发现交通事件和道路拥堵等情况,系统围绕“智能、快速、绿色、安全”目标,协助快速路诱导系统、信号控制系统、预警系统、应急管理系统快速处理问题,提升快速路通行能力,改善快速路交通安全,提升快速路的管理效率。

基于雷视融合的城市快速路感知系

该系统建设基于雷视融合微波感知单元,全方位感知道路实时运行状态,结合边缘计算、高精地图实现数字快速路建设,即时发现交通事件和道路拥堵等情况,系统围绕“智能、快速…

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该系统建设基于广域雷达交叉口全息感知系统,从时间和空间多维度采集道路交通信息,升级现有检测的模型,促进信号控制模型的升级,为实现区域自适应控制提供多元化准确的数据支撑。另一方面,利用广域雷达多元化数据,对数据进行深入分析,开发新型的交通评价辅助决策系统,同时为交通诱导等其他信号控制平台提供多元化数据支撑,提高全局数据的准确性和全面性。系统部署雷达平台实现广域雷达全生命周期监测,精准检测设备运行和定位设备问题,减少后期设备维护的工作量,保障设备运行的稳定性。

基于雷达的交叉口全息感知系统

该系统建设基于广域雷达交叉口全息感知系统,从时间和空间多维度采集道路交通信息,升级现有检测的模型,促进信号控制模型的升级,为实现区域自适应控制提供多元化准确的数…

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该系统采用交通雷达聚焦智能感应控制感知的需求,设备部署在交叉口电子警察杆件,每个方向均部署设备检测进口道区域,指定位置设置虚拟线圈,线圈位置大小可调,全天候、精准感知车道级流量数据,助力城市交叉口感应控制应用,优化信号配时,提升交叉口的一次通过率,降低交叉口的绿灯空放时间,保证交通畅通和提升交通参与者出行体验。同时,雷达感知交通流数据赋能交通组织精细化管理,提升组织渠化的科学与合理性。

基于雷达的交叉口感应控制感知系

该系统采用交通雷达聚焦智能感应控制感知的需求,设备部署在交叉口电子警察杆件,每个方向均部署设备检测进口道区域,指定位置设置虚拟线圈,线圈位置大小可调,全天候、精…

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