系统简介

  近几年国家出台相关政策，针对城市智能化管理，加强科技手段促进交通管理的科学化、合理化和可持续性。2020年公安部交通管理局发布《关于进一步加强城市道路交通信号控制应用工作的指导意见》和《公安交通管理科技发展规划(2021-2023年)》，要求东部地区城市交通检测设备配置率分别达35%、45%、55%以上，中、西部地区城市交通检测设备配置率达30%、40%、55%以上，用以推进城市交通精细组织，夯实交通流信息检测、城市道路交通组织、信号配时三位一体的交通管控基础体系，因地制宜科学优化信号配时、交通组织方案，有效缓解城市交通拥堵。

  该系统采用交通雷达聚焦智能感应控制感知的需求，设备部署在交叉口电子警察杆件，每个方向均部署设备检测进口道区域，指定位置设置虚拟线圈，线圈位置大小可调，全天候、精准感知车道级流量数据，助力城市交叉口感应控制应用，优化信号配时，提升交叉口的一次通过率，降低交叉口的绿灯空放时间，保证交通畅通和提升交通参与者出行体验。同时，雷达感知交通流数据赋能交通组织精细化管理，提升组织渠化的科学与合理性。

系统特点

  1）多种信号控制系统无缝对接

  ● 支持多种信号系统的对接;

  ● 支持I/O、RS485、RJ45等多种接口接入。

  2）接触式向非接触式检测升级

  ● 非接触式检测，安装无需破坏路面;

  ● 采用雷达“虚拟线圈”模式。

  3）全天候高精度数据检测

  ● 采用“雷达+视频”多传感器融合感知手段，精准检测交通过车信息;

  ● 不受环境影响，全天候稳定工作。

  4）建设成本低、易维护

  ● 可借杆安装于电警杆件，取网取电方便，无需额外的施工成本;

  ● 设备稳定运行，后期维护量小，减少维护成本;

  ● 系统设备寿命长，提高系统实用性和可持续性。

应用案例

XXX市信控升级项目

XXX市智慧交通项目

XXX市智能交通项目